Vi har tittat på en fiktiv kund som arbetar med transporter av varor och på vilket sätt en kartapplikation i iPod touch kan gynna dem och deras organisation.
De två olika sorters användare (aktörer) vi ser hos en kund som denna är: Chauffören och Övervakaren. Alltså den som kör lastbilen och den person som ser till att alla transporter inom företaget fungerar som de ska. Dessa två aktörer har olika behov och kommer således att få olika tillgång till systemets olika delar.
För att strukturera dessa delar och visa vilken åtkomst aktörerna har används ett Use Case-diagram. I bilden nedan ses de två aktörerna (representerade av streckgubbar) och vilka olika sorters use-case (ellipser) de berörs av.
Vi har även börjat fundera lite på hur egentligen dagens rutiner fungerar och har då fokuserat på taxi- och lastbilar. Daniel tog kontakt med sin gode vän Mårten "the trucker" Newman och han påpekade problematiken med ruttgenomgångar innan man startar en ny tur. I dagsläget får man långa textremsor utskrivna med information om vilka stopp man ska göra. Vid turer med färre stopp sköts detta genom verbal kontakt (vi behöver göra djupare undersökningar kring denna problematik).
Vi ska även undersöka på vilket sätt taxichaufförer får nya rutter och stopp och hur chauffören mottager och godkänner en ny resa.
Tidigare har vi diskuterat möjligheten att kunna sätta meddelanden på "items" på kartan. T ex att skriva en kort text eller bifoga ett foto om någonting man vill förmedla till sina kollegor. Ett exempel skulle kunna vara att skriva en text kopplat till ett specifikt företag (ett "item" i systemet) som man hämtar varor av. Meddelandet om företaget Ronny Snickare lyder: "-Kunden har varit missnöjd med att vi parkerar för långt ifrån lastkajen vilket gör att säkerheten för deras truckförare påverkas". Då kan man snabbt och enkelt påverka kundrelationen på ett positivt sätt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar